近几年的开放课题吸引了众多国内外优秀学者申请,受资助的课题可以利用重点实验室先进的平台设备和研究条件,开展前沿探索和科技创新,为交通运输事业发展和学科建设提供科技储备,为国民经济建设和社会发展做出了贡献。
2018-2022年开放课题列表
序号 | 课题名称 | 经费额度(万) | 承担人 | 承担人单位 | 标注实验室的论文数 | 课题设置年度 |
1 | 新型聚合物混凝土桥面铺装材料的设计与性能研究 | 2 | 洪斌 | 哈尔滨工业大学 | 5 | 2018 |
2 | 沥青路面分布式连续断裂力学模型 | 2 | 罗雪 | 浙江大学 | 1 | 2018 |
3 | 自动驾驶虚拟仿真加速测试研究 | 4 | 裴欣 | 清华大学 | 7 | 2018 |
4 | 基于多维数据的驾驶行为与事故风险关联分析国际比较研究 | 4 | Steve Mark Stevenson | 墨尔本大学 | 1 | 2018 |
5 | 道路交通安全建模国际对比研究 | 4 | 李佳 | 北京工业大学 | 5 | 2018 |
6 | 组合线形设计安全性评估体系研究 | 4 | 葛婷 | 苏州科技大学 | 4 | 2018 |
7 | 无线充电式路面铺装材料研究 | 4 | 冯锦艳 | 北京航空航天大学 | 1 | 2019 |
8 | 停车共享与停车收费管理对缓解交通拥挤机理研究 | 4 | 汪景 | 上海工程技术大学 | 4 | 2019 |
9 | 针对加速踏板误踩的L1级智能驾驶汽车主动制动系统的设计与控制 | 4 | 张厚忠 | 江苏大学 | 1 | 2019 |
10 | 网络化组合运营模式下城轨列车运行方案设计 | 4 | 张琦 | 北京交通大学 | 3 | 2019 |
11 | 高速公路自动驾驶货运车队临近区域的人工驾驶安全性研究 | 4 | 胥川 | 西南交通大学 | 2 | 2020 |
12 | 基于多层次交互作用的连续配筋混凝土路面力学次交互作用的连续配筋混凝土路面力学行为影响机制研究 | 4 | 张雅婷 | 江南大学 | 8 | 2020 |
13 | 基于柔性理论的常发特殊事件道路交通智能管控 | 4 | 王忠宇 | 上海海事大学 | 2 | 2020 |
14 | 高分辨率数据环境下常规公交可达性评价方法研究 | 4 | 孙世超 | 大连海事大学 | 3 | 2020 |
15 | 高速列车车体及车下新型惯容悬挂设备耦合系统动力学特性与半主动控制研究 | 4 | 王勇 | 江苏大学 | 5 | 2020 |
16 | 无线充电式路面铺装材料研究 | 4 | 李峰 | 北京航空航天大学 | 3 | 2021 |
17 | 基于3D打印数字颗粒的粒料固有各向异性形成机理及模量表征 | 4 | 李绍辉 | 长安大学 | 2 | 2021 |
18 | 基于交通冲突随机参数模型的事故风险实时预测方法研究 | 4 | 侯芹忠 | 哈尔滨工业大学 | 1 | 2021 |
19 | 基于自然骑行数据的外卖骑手交通安全分析–以岳麓山国家大学科技城为例 | 4 | 刘晨辉 | 湖南大学土木工程学院 | 1 | 2021 |
20 | 车联网下全开放式多功能专用道的车辆进出协同控制方法 | 4 | 金辉 | 苏州大学 | 2 | 2021 |
21 | 面向人机混驾交通流的道路路权分配基础理论研究 | 3 | 江泽浩 | 华中科技大学 | 2 | 2022 |
22 | 网联环境下快速路合流区交通运行风险预判与主动防控 | 3 | 章程 | 上海理工大学 | 1 | 2022 |
23 | 面向新型混合交通流的无人车运行轨迹集群控制方法 | 3 | 丁川 | 北京航空航天大学 | 1 | 2022 |
24 | 基于驾驶模拟技术的组合线形道路标线对驾驶人影响研究 | 3 | 王晓梦 | 上海海事大学 | 2 | 2022 |
25 | 基于材料基因组学的高粘沥青自愈性能增强研究 | 3 | 孙国强 | 北京工业大学 | 4 | 2022 |
26 | 极端条件下模拟月壤地聚合物3D打印及耐久性研究 | 3 | 周思齐 | 北京航空航天大学 | 3 | 2022 |