第54期“同路人”学术论坛

论坛主题：基于乘客自动计数器（APC）数据的公交OD估计系统方法和乘客需求时空分析

讲座时间：2012年4月27日（周五）下午13：30

讲座地点：交通运输工程学院103报告厅

主讲人：暨育雄 博士

主讲内容：俄亥俄州立大学于2009年在六条校园公交路线全部公交车辆上安装基于GPS的车辆定位系统和乘客计数器（APC）。并为不同方式为乘客实时提供车辆位置信息以及车辆到站时刻。CTL为公交研究提供丰富的数据基础。基于此，开展城市道路常发性交通拥挤判别以及公交乘客出行OD矩阵估计分析研究（美国联邦公交署智能公交示范项目）。 本次讲座主要介绍美国俄亥俄州立大学公交实验室（CTL)的构成，单条公交线路OD估计方法和乘客需求时空分析研究。汇报包括乘客需求一致性时段划分和公交站点合并算法、新的OD估计方法和仿真、实际数据验证分析，以及APC数据量、APC数据误差和调查OD数据对OD估计精度的影响。

主讲人简介：暨育雄博士于2001年和2004年获同济大学本科和硕士学位，后赴美国俄亥俄州立大学继续深造，先后获得交通规划和应用统计硕士学位以及交通规划博士学位，并在美国马里兰交通经济系统公司从事交通需求、渡轮收益分析、高速铁路可行性研究以及国际航运路线选择的项目研究。在国内外会议刊物发表论文17篇，其中7篇被SCI和EI检索。2008年获美国俄亥俄州交通工程师协会（ITE）优秀奖学金，2010年获国际道路联盟（IRF）执行领袖奖。暨育雄博士主要从事交通统计学、无人驾驶飞机在交通的应用以及智能公交系统的研究。