研究生在实验室从事科学研究过程中，取得了一系列成果，在国内外重要期刊上发表论文2939篇（其中SCI论文1705篇），共有458名研究生参加重要国际会议，其中106人做口头报告，“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛全国奖3项、“挑战杯”上海市大学生课外学术科技作品省市级奖2项。依托实验室平台，研究生取得的代表性成果如下：
一、高水平论文发表2019级博士研究生庞亚凤（导师朱兴一）2022年以第一作者在Nano Energy（JCR-Q1，IF=17.6）发表论文Triboelectric Nanogenerator as Next-Generation Self-powered Sensor for Cooperative Vehicle-Infrastructure System。论文以摩擦纳米发电技术TENG在车路协同中的发展为切入点，探讨了行人轨迹、驾驶行为、车速、胎压、路面温度、环境排放等实时监测过程中TENG的材料选择、结构设计、工作模式和相关的力-电性能；总结了TENG在智能交通运输系统中面临的挑战和未来发展前景，为下一代车路协同系统中能量收集、自驱动传感、安全预警和环境评估的实现提供了新的思路。该论文为ESI 1%论文。
二、国际学术会议大会发言
2017级硕士研究生阎泳楠（导师许项东）在美国第98届交通运输研究委员会就研究成果“Is It Necessary to Relax the IID Assumptions in the LOGSUM-Based Accessibility Analysis?”在分会场进行汇报。论文探索了交通系统可达性分析中广为使用的Logit模型的独立同分布假设对评估结果的影响程度，并给出了缓解其系统性误差的优先策略。该论文获得美国交通研究委员会AED60统计方法委员会2019最佳论文奖。
三、挑战杯获奖
2021级硕士研究生吴鸣涛（导师赵鸿铎）担任队长的参赛项目“水灵感：雨天交通出行安全卫士”获得第十三届“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛全国银奖。项目围绕交通强国安全可靠、智慧引领的建设目标，致力于打造雨天出行安全卫士，通过监测传感技术与智能解析算法相结合，在精准获取湿滑状态信息的基础上，构建“水灵感”路表湿滑状态智能监测系统，提供状态感知-面域拓展-风险评估的全链路集成式解决方案，可为提高雨天出行的安全裕度提供技术保障，有力支撑道路基础设施的安全保障与智慧升级。
四、国际竞赛获奖
2019级硕士研究生王辉（导师滕靖）担任队长的参赛论文题目A Multi-Objective Railway Freight Timetable Reschedule Approach with Extensive and Stochastic Delay，获得2020年运筹学和管理科学研究协会INFORMS主办的铁路运筹学应用大赛RAS（Rail Applications Section）冠军。论文考虑了随机延误分布和延误管理策略，利用多目标的时刻表调度模型和启发式算法进行求解，其研究成果在求解质量和效率方面获得了评委一致好评。
五、科技奖励
2016级博士研究生方意心（导师凌建明）参与的项目“机场跑道智能感知与运行保障关键技术”获2022年度教育部高等学校科学研究优秀成果一等奖。该学生自2017年起参与成都天府智能跑道科研项目，在现场研究实践480余天，参与了适配跑道的道基全域沉降共轭梁分布式光纤传感器、道面板底状态分布式光纤传感器等感知元器件的研发工作，为工程实施发挥了重要作用。同时该学生荣获美国大学生数学建模赛一等奖等11项奖项，以及国家奖学金、“上海市青年五四奖章”等荣誉。